スカイラインの日産工場見学・日産追浜工場・ドライブ・#クルマが好きでよかったに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの日産工場見学・日産追浜工場・ドライブ・#クルマが好きでよかったに関するカスタム事例

スカイラインの日産工場見学・日産追浜工場・ドライブ・#クルマが好きでよかったに関するカスタム事例

2025年06月18日 01時11分

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sota日産 スカイライン HV37

HNV37スカイライン購入しました! みなさんたくさんのいいねありがとうございます! CARTUNE使い始めたばっかであんま良くわかってませんが、これからいろいろいじっていくのでよろしくお願いします!

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日産追浜工場見学

閉鎖のニュースが流れてからというもの、早く見ておかなければ!という思いで、工場見学予約サイトを連日見ていた。

工場のメンテナンスかなんかわからないが、7月以降見学受付を一時停止とサイトには書いてあった。ますます閉鎖の不安がよぎり、早く見学したくなっていた。

そんな中、
先日たまたま予約のキャンセルが出たのか、予約枠が復活していたのですかさず予約。

基本的に2人以上でしか予約できない仕様だけど、問い合わせをしたところ1人でも受け付けてもらえた。

小学校の社会科見学以来だったけど、すっごく楽しかった。当時は車に全く興味がなかったけど、今は違うので。

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今では追浜工場ではノートとノートオーラしか作っていない様子だった。
日産には頑張って欲しい。エスピノーサさん、この工場を残してもらえないだろうか。またすぐにでも行きたい。

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これら掲載している写真は全て撮影可能なゲストホールのもの。

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工場内は一切撮影不可だったが、基本的にはここから先の作業を中心として見ることができ、すごくよかった。
自動化された部品運ぶマシンが工場内を走り回り、作業員の方が黙々と作業。まさにプロの技。
GT-Rには匠が組み上げたエンジンがのっているが、こうやって工場を見学すると、一人一人の作業員の方が全て匠に見えた。

この作業ラインを実際工場内では見ることができた。知らないことばかりですごく楽しかった。

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ペーパーアーティストの方の作品だそう。

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レシプロエンジンの仕組み

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ディスクブレーキの仕組み

地味にハンドルの機構はすごいなと思った。v37はDASだから違うのかなとも思ったり。

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見学記念スタンプ

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自販機に関しては1つ購入。ゲットしたものはまた後日あげる予定。

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撮影できるところが基本的にゲストホールの中のみなので、帰る直前にもまた再度同じような写真を撮影。

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ちなみに、追浜工場ゲストホールの案内をしてくれた女性は社員なのかな?ミスフェアレディなのかな?みんな綺麗だったけど、果たして。

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外から建物の撮影も不可っぽかったので、外方向にカメラを向けた画角で愛車を撮影。

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おまけ。
値段なぜか毎回撮っちゃう。買えないのにね。

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