2025年07月09日 12時38分
ブロアファンの強化の続き。
タミヤのスポーツチューンモーターはシャフトが短くて羽を接着しないと外れそうなので保留。
マブチの540モーターかタミヤのグレードが高いのならシャフが少し長いので大丈夫そう。
回転数は、ブロアファン純正モーターが7800回転。
タミヤのスポーツチューンモーターが30000回転だった。
カタログ値が7.5Vで計測なのでバッ直時は1.7倍すればいい。
マブチが27000回転になるはずなのでブロアファン純正のモーターの3倍以上の数値でかなりの風量になりそう。
これならダクト外しても奥のキャブまで冷やせるしイグニションコイルも冷やせそう。
トー調整は1発で範囲内に入りましたが、センター調整してもズレたまま・・・まだ微妙に左に流れるので、トーゼロにしないとダメっぽいな😫で、センター調整してたら...
ソアラのことも気にかけつつも、やはりどうしてもコイツばっか乗ってしまう。。。
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