スカイラインのHCR32・パテ・サンルーフ・パッキンゴム・FRPに関するカスタム事例

てな訳で、
前回は、アタシの単車のカワハギみたいなマフラーのカバーの補修してたお話しだったんですが～、
今回は近所のボルボの人のお話しです。
(。・ω・。)ゞ

フロントのブレーキ周りの点検でビシャモンに上がっております。
(。・ω・。)ゞ

作業自体はすぐに終わって、
ラーメン食いに逝こ～。
誘ってくれて、メチャ美味かったけど、
オゴリじゃなかったのね。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
時間が余ったので、さんに～スカイラインのサンルーフの続きをやります、
(。・ω・。)ゞ

前回、上側のFRP製枠と外周のパッキンゴムを切り離すのにカッターとかスクレーパーとかで慎重に作業してましたが、
案の定バキバキに割れました・・・
(# ゜Д゜)

バキバキに割れたFRP製の枠をガラスと下側の鉄製の枠に合わせて形保つ為に、
外周にナグリとかＶブロックとか置いて、
上から重しの代わりに37のソケットとか置いて、
アロンアルファ業務用(中粘度)で貼り合わせてやります。
この業務用アロンアルファ、ビックリするぐらいくっ付きます。
(。・ω・。)ゞ

そして下側の鉄製枠の寸法を計測して気が付いたんですが、
コレ横幅が前側の方が15ミリぐらい狭いんだね、
そして長手方向も後ろ側は直線なのに、
前側はゆる～い弓型になっております。
(。・ω・。)ゞ

へ～、ただの長方形じゃなかったのね～。
(。・ω・。)ゞ

んで、バキバキに割れた上側のFRP製の枠をくっ付けてた業務用アロンアルファが固まったので、
繋ぎ目をパテ整形して形を復元してやります。
(。・ω・。)ゞ

そして買って来ました方眼紙。
(。・ω・。)ゞ

何か変だな～？
正確かコレ？
(´・ω・`)

と思ってノギスで計測したら、2/100ミリぐらい短い・・・
(# ゜Д゜)

ま～仕方ないですが、
FRP製の枠を現物サイズで図面起こして逝きます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ