SEのRUさんが投稿したカスタム事例
2026年01月11日 18時40分
趣味車は後輪駆動でMT🙂 2018年に関東から北海道に帰ってきました。 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32） 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
ウエストの幌の下に運転席側のドアを格納しようと考えてます。
運転席の純正品は以前無くしていたので、
自分で左ドアを参考に樹脂骨で作ったのが、たまたま幸いな事に半円状に曲げる事が出来たので、。助手席の足元に差し込んでいたのですが、
当然の如く、シートの上まで場所を取るので、、、助手席乗れませんえん😅
そこで、今春は雨予報でも二人乗れる様にどこかにドアを仕舞得ないものか？と考えてました。
ケーハータム7はウエストよりキャノピーの長さが短いので、横方向に折り畳める様にできて、リアのトランクに収まる様子です。
ウエストも自分のモデルより新しい（イギリス本国でしか販売してない様子）
モデルだと2つ折りに出来るみたいですが、、、カタツムリ幌用なので、短いです。
自作の幌はリアのロールバーまでの長さがあるのでドアも長いです。
なので、画像の様に折り畳んで、屋根を2重構造にして、隙間に収めよう作戦。
（画像のは初期に考えてた物で結局廃案です😚）
本日は暇な時間を使って、、、ドアを切らないままで折り曲げれないか？世の中の蝶板をアレコレと探してましたが、厚みや車体の構造を考えると、、、
結果、無理ぽい。
合皮やビニール窓が引きちぎれそうです😅
やはりドア自体をカットして、アルミステーを断面に配列して蝶板を短く加工して取付、負担が掛からない様に折り曲げれる様にする、、、考えに至りました。
疲れたので、加工は後日にします😵💫
因みに、作業してると、たまに良い案が思い浮かぶ時が多く、、、それを期待する事にw
さて、テレビでも見よ😄
