スカイラインの燃調変更・エア抜きプラグ銅パッキン交換・PIAAラジエーターキャップに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの燃調変更・エア抜きプラグ銅パッキン交換・PIAAラジエーターキャップに関するカスタム事例
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スカイラインの燃調変更・エア抜きプラグ銅パッキン交換・PIAAラジエーターキャップに関するカスタム事例

2026年02月26日 19時41分

#燃調変更#エア抜きプラグ銅パッキン交換#PIAAラジエーターキャップ
アキオのプロフィール画像
アキオ 日産 スカイライン ECR33

昭和44年生まれのスカＧ&ニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます 2025/3/22ジムニーシエラ納車になりました ガチでは無くにわかジムニー乗りです スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

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早く帰れたので帰宅後に燃調変更します

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前回点火時期変更して
気になる燃調も弄る事にしました

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パワーFCに燃調マップインストール
水温上げて確認して
アイドリング時読んでる所を
その場で変更しました

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まだ少しクーラントが滲んでるので2回目の銅パッキン交換

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圧が高いのでラジエーターキャップのリリーフ弁で強制で圧抜き
やっぱこのキャップは便利ですが
もう製造廃止
昭和から有ったロングセラーだったのに残念です

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