カローラフィールダーのイキナリパンク！・不調でモチベーション大低下・車検前に降りるかも。・新車はもう2度と買わん！に関するカスタム事例

こんばんわm(_ _)m

1ヶ月近く投稿怠ってました(爆)

半月程前に洗車場に行った時の1枚。

この時既に冬タイヤになっていますが、この画像を撮影した前日。。。

その日は、深夜勤務でして。
帰りは会社の人を送り届けた後に帰宅しました。

そして次の日。

昼過ぎ、出掛けようとフィールダー運転したのですが、何か違和感ある。。。

この日は少し暑く感じたので、窓を少し開けて走ってたら、外から。。。

『グニュグニュグニュグニュ・・・』

・・・・・😒💧

違和感、的中。。。

左後のタイヤ、見事にパンク(爆)

タイヤを外して、裏側(内側)に犯人ならぬ犯ビスが( Д ) ﾟ ﾟ

これじゃパンクするわな。。。😑

前日、会社の人を送り届けた後に自動車道ブッ放して帰宅したのですが、どうやら自動車道でブッ刺さったみたいですね。。。

よくバーストしなかったな・・・と考えた途端寒気しました。

下道よりスピードレンジの高い自動車道でバーストなんかしたら、タダじゃ済まされませんからね💧

まあ、夏タイヤ自体も溝が無くなり来年には交換する予定でしたので、そのまま冬タイヤに交換してしまいました(爆)

次の日(最初の画像と同じ日)。

洗車後。

17インチ→15インチにしたらホントにフツーの車に(爆)

そろそろバリアスコートやろうかな。。。

それから更に数日経って。。。

フロントグリルを純正OPのTRDフロントグリル＆ヘッドランプガーニッシュ(ブラック)を冬眠させて。。。

標準のNCVエンブレム付きグリル＆メッキガーニッシュ仕様に変更。

う〜む、フツーだね(爆)

近況。。。

最近、フィールダーがまたもエンジン不調に陥ってしまいまして。。。

21日にD入庫する事になりました。

やはり春先にあった、謎のエンスト寸前や吹け上がりや加速がクソ悪い症状ですね。
かれこれ一昨年には既に出ていて、入庫させても症状がその時だけ無くなり、異常無しで返される→またも再発の繰り返し。

アレコレやってみたモノの、改善されずでモチベーション大低下。

入庫して検査結果次第では、再来年の車検前までにサヨナラして、暫くは春に来る予定のミラで過ごして別の車(セダン)を購入しようと考えてます。
何の車種にするかはほぼ決めてますが、何だかんだ言ってまだダラダラ乗り続ける可能性もありますが。。。
※ホントは今すぐにでも乗り換えたい(爆)
初めて購入した新車がこんなんなんで、もう２度と新車を買う事は無いでしょう😑💨
ホント、原因不明なんて言葉は新型コロナウイルス並みに飽き飽きなんだわ。