ミラのショック交換・車種不明・ドアミラー交換に関するカスタム事例

https://ameblo.jp/matukin/entry-12832176123.html

長穴加工したFショックは無事ボルトが入り、お次にブレーキホースの固定方法を考える。

タイラップ留めではしっかり固定出来そうもないから、ショックにあるステーにホースを入れてボルト&ナットでステーを挟み込み

(ダイソーの)穴開きステンレスステーから切り出したプレートを上部の隙間に差し込みながらボルト&ナット固定し

ナックルを固定すれば車種不明Fショックの装着完了。

before

after。

何度か分からんがキャンバーもついた。

お次は

リアショック&サス交換の為にウマをかけたいが

ジャッキアップに使いたい牽引フックはセンターマフラーを吊るのに利用しているからどうしたもんかと考えて

差し込み固定していたスーパートラップマフラーを取り外し

ジャッキアップポイント確保。

サクサクっとショックとサスを交換し、

ジャッキを下ろせば

前後足回り交換完了。

これでもう

(仕事で利用する)郵便局裏口からは出られないが

ようやく外装カスタムのスタートラインに立てた感あり。

ほいじゃ、って事で

ミラー交換。