スカイラインのスパークプラグ交換・エアフロセンサー洗浄・レカロシート交換・SR-7・R31に関するカスタム事例

ご無沙汰しております(^^;
完全放置してましたが、久々に31を触ったので更新です(^^;

昨年の全国ミーティングの0-200mバトル後から、息継ぎをする様になりどうも調子が悪い31(^^;

一時的な物かな？とトヨタ博物館に行ったりと

何気にちょこちょこ乗っては居ましたが、改善せず。

今月末に集まりも有りますし、２ヶ月振りにカバーを外して、取り敢えずプラグ交換とエアフロを清掃してみる事に。

イグニッションコイルまで外した所ですが、
この作業やるの久々だな〜と思ったら、前の作業から10年経ってました(^^;

プラグ取り外し。
左から654321番です。
見事に真っ黒。
たまに乗っても、やっぱり踏んでやらないと駄目ですね(^^;

プラグは同じ、NGKのレーシングプラグです。
10年前よりも、トータルで1万円も高くなってました(^^;

比較です(^^;

次にエアフロ清掃。
相変わらず、下側を外すのに知恵の輪です。

取り外し・・・
コチラも真っ黒(^^;

清掃中〜

清掃後です。
本体が劣化でモロくなり始めてました(^^;

ついでに、来月車検ですがこのシート&レールでは車検に通らないので交換します・・・

交換するなら、純正シート？ブリッド？別のレカロ？
個人的には、スパルコが好きなんですが31用のレールが存在しないので(泣)
色々探して、ヤフオクで見つけたSR-7&SR-7Fの2脚セットを落札しました。

DC2インテR純正レカロのSR-3。
気に入ってたんですけどね・・・(泣)

交換です・・・

シートレールもレカロの正規品に。
今までは、ブリッドのレールにレカロ用アダプターを取り付けて使用してました。
先に助手席側から作業しましたが、中々時間が掛かりました。

助手席側で学んだので、運転席側はスムーズに行く筈！

そう言えば、こんなのが付いてました。
社外のオートスポイラーコントローラーです。
オートスポイラーは、付いて無いし、取り付けも出来ないので取り外し。
ヤフオクに出したので、誰か買って下さい！
動作は未確認です。
オートスポイラー無いので・・・(^^;

下側のフレーム取り付け。

シート側にレール取り付けて、合体！
の筈が、変形しているのか、中々付きませんでした(^^;

すぐ終わるかと思えば、1時間以上掛かってしまいました。
そして、固定ナットが無い為、シートベルトバックルの取り付けが出来てません。
試運転にも行けない落ちになりました(^^;
届き次第、取り付けます。

話変わって、YouTubeの方に最近外国方々から面倒なコメントが来たことを先日Xに投稿したら、なんかすごい事になりました(^^;

そんなYouTubeの方も、再生数が増えた様でこんな通知が来てました。

何が起こるかわからない物ですね(^^;