チェイサーのスペアタイヤ・梅雨入り前にに関するカスタム事例
2020年05月29日 20時48分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
6月〜7月中旬までほぼ乗らないので、梅雨入り前には動かす予定😌
NEWホイールとタイヤが届いたので早速組みたいね。 って言ってもトランクスペアのグレードアップです(笑) デフブローしないよう、遠方でリアタイヤパンクした時に、外径645ミリ前後に揃えた方が安心。あと似た色で同じ18インチに揃えたかった😌 フロントにも履けるよう、切った時にフェンダー上部に干渉しないようにツラは甘めsize。リアに履く時は、ワイトレで調整かな？ スペア履いてもガンガン踏んで帰りたい(笑)
