スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例

スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例

2025年06月28日 22時11分

ma-tanのプロフィール画像
ma-tan日産 スカイライン HGC211

1979 NISSAN SKYLINE 2000GT 当時したかった仕様を合法的に目指します。 オリジナルにこだわりはありませんが、出来るだけ当時の物を大事にしていきたいと思います。 タイヤ&ホイール ◎ワークエクイップ03 ◎mk-1 ◎弥生(再販) ◎ロンシャン ◎スターシャーク  ◎ホシノインパル ◎VOLK RACING メッシュ ◎ADVAN A3A ◎ワタナベエイトスポーク タイプA ◎日産純正アルミホイール

スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

オイルパンドレンプラグネジ山を温存させるためオイル交換のオイルは上抜き。

スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

オイルエキスパンダリングの固着気味であるため粘度高いオイルを使用。

スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

前回から7ヶ月振り1500キロメートル走行。

スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

バルブステムシールは交換しオイル下がり対策はしてあるものの、腰下には手が入っておらずオイル上がり症状あり。

スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ゆる~く無理せずマックス5000rpm程度に抑えます。

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