スカイラインのma-tanさんが投稿したカスタム事例
2025年06月28日 22時11分
ma-tan日産 スカイライン HGC211
1979 NISSAN SKYLINE 2000GT 当時したかった仕様を合法的に目指します。 オリジナルにこだわりはありませんが、出来るだけ当時の物を大事にしていきたいと思います。 タイヤ＆ホイール ◎ワークエクイップ03 ◎mk-1 ◎弥生（再販） ◎ロンシャン ◎スターシャーク ◎ホシノインパル ◎VOLK RACING メッシュ ◎ADVAN A3A ◎ワタナベエイトスポーク タイプA ◎日産純正アルミホイール
オイルパンドレンプラグネジ山を温存させるためオイル交換のオイルは上抜き。
オイルエキスパンダリングの固着気味であるため粘度高いオイルを使用。
前回から7ヶ月振り1500キロメートル走行。
バルブステムシールは交換しオイル下がり対策はしてあるものの、腰下には手が入っておらずオイル上がり症状あり。
ゆる～く無理せずマックス5000rpm程度に抑えます。
