人気な車種のカスタム事例
ma-tanのマイガレージ
1979 NISSAN SKYLINE 2000GT 当時したかった仕様を合法的に目指します。 オリジナルにこだわりはありませんが、出来るだけ当時の物を大事にしていきたいと思います。 タイヤ&ホイール ◎ワークエクイップ03 ◎mk-1 ◎弥生(再販) ◎ロンシャン ◎スターシャーク ◎ホシノインパル ◎VOLK RACING メッシュ ◎ADVAN A3A ◎ワタナベエイトスポーク タイプA ◎日産純正アルミホイール
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ma-tanさんの投稿事例
7j-14ディスクグラインダーフェルトバフに白棒をつけて磨くピカールで仕上げ磨かれた表面は、くすみが出できても軽く磨けばすぐに光沢が戻ります。
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オイルパンドレンプラグネジ山を温存させるためオイル交換のオイルは上抜き。オイルエキスパンダリングの固着気味であるため粘度高いオイルを使用。前回から7ヶ月振...
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音更町 駒場の白樺並木にて1979 NISSAN SKYLINE 2000GT 冬眠中につき現在不動大正町 帯広空港線のリスのモニュメントにて
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ハコスカ用板っぱね。 裏にはSKYLINEのロゴがエンボスされているタイプ。 ハコスカ用オリジナルを型取りしたコピーものだと思う。 こう言ったエアロパーツ...
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車のボディーが綺麗だと見てて嬉しいよね。 錆なんて出てたら相当落ち込むもんね。 そこで問題となるのがモノコックフレームの錆状態。 この車体、モノコックはし...
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NAPSエンブレム見て懐かしむ人は多いね。 この昭和53年のこの時期は、環境問題優先で排ガスをいかにきれいにするかを求められた時代だ。 だからジャパンは滅...
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当モノのフォグランプもちろん中古モノ。外観ハ多少サビが出ているがメッキは何とか見れるレベル。早速バラして防錆処理外観のメッキはピカールで磨く。メッキがはが...
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鉄製ピアスボルトは良く錆びる。 そして錆が酷くなり無理に緩めようとすれば簡単に折れる傾向が強い。 スリーピース溶接ホイールのピアスボルトは飾りであり、ボル...
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この画像1986年のものだと思う。 18歳免許を取って初め手に入れた車、オレンジ色したHGC211のL20ETのTURBO。 一生乗るつもりで所有自体を楽...
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純正鉄チンホイール。スペアタイヤとしてトランクに配置している1本のみ。この当時モノの鉄板ホイールも高価だからね。ステンレスのリングなんかあれば最高だな。
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14インチ VOLK RACING メッシュ F:6.5j ( +15) 185/60-14 (sp5mm可) R:6.5j ( +15) 185/60-...
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15インチ ワークエクイップ03 F: 7.0j Cタイプ( +7) 185/55-15 R: 8.0j Cタイプ( +7) 195/55-15 新品購入...
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14インチ ワタナベエイトスポーク タイプA F:7.0j (+3) 175/60-14 R:7.0j (+3) 175/60-14センターキャップと専用...
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完成の図。 日産スカイラインの純正アルミホイール。センターキャップは他車種のものだろう。かなり劣化している中古品 1本の内側は縁石に乗り上げてるであろう変...
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当時モノスターシャーク 中古品 こう言った人気ホイール、人の手から人へ受け継がれるが耐久性も高くて人気も高い。リム表面の光沢もガリキズ、ディスク塗装もボロ...
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MK-1 光輝 中古品 リム変形ないが多少のガリキズあり メッキ劣化はほとんどなし ピアスボルトの劣化が見て取れる腐食したピアスボルトは外し、サンポールで...
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当時モノの中古 LONGCHAMP XR-4 知り合いを通じて安く譲ってもらった貴重でこの縁に有り難いですホイール。その昔はS30Zに履かせていたみたいよ...
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14インチ ホシノインパル F:7.0j (+5) 185/60-14 (sp5mm可) R:7.0j (+5) 185/60-14 (sp5mm可)元々...
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