スカイラインのアルミホイール・MK-1に関するカスタム事例
2024年12月28日 08時38分
ma-tan 日産 スカイライン HGC211
1979 NISSAN SKYLINE 2000GT 当時したかった仕様を合法的に目指します。 オリジナルにこだわりはありませんが、出来るだけ当時の物を大事にしていきたいと思います。 タイヤ＆ホイール ◎ワークエクイップ03 ◎mk-1 ◎弥生（再販） ◎ロンシャン ◎スターシャーク ◎ホシノインパル ◎VOLK RACING メッシュ ◎ADVAN A3A ◎ワタナベエイトスポーク タイプA ◎日産純正アルミホイール
MK-1 光輝 中古品 リム変形ないが多少のガリキズあり メッキ劣化はほとんどなし ピアスボルトの劣化が見て取れる
腐食したピアスボルトは外し、サンポールで錆び取り後防錆処理しシルバー塗装処理
15インチ mk-1
F:6.5j Aタイプ ( +6) 185/55-15 (sp5mm必須)
R:7.0j Aタイプ ( -1) 195/55-15 (sp不可)
ピアスボルトはサンポールで錆び取り後、エンドックスにより防錆処理、メッキ調スプレーで塗装 こんなん簡単な処理でピアスボルトが綺麗になるとホイール全体が綺麗に見れるようになる
形状からフロントブレーキキャリバーを逃がすために最低でも5ミリスペーサー挿入必須、キャリバーの冷却効率は悪いが1円玉の様な当時感あるホイールデザインは永久不滅です。
洗車しやすいホイールの代表格w
