サンバー ディアス クラシックのDIYに関するカスタム事例
2020年11月30日 09時53分
project-K…spec-®️スバル サンバー ディアス クラシック
はじめまして🎵 現在、4台→5台…いや…6台…(/o＼)… 所有してしまい、 まるでネコの多頭飼いのようになって、 車検と保険と税金と駐車場代…等々で ヒィーヒィー言っている、 オカシイおっさんです…(T_T) 皆様のような、格好良い車や それなりの見栄えるす車を目指してます‼️ どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m
今日は、天気も良く風がないので、
いよいよ、サンバーさんのエアコン高圧ホースを取り付けることにしましたぁ…f(^_^;
某オクで、スーパーチャージャー用の高圧配管が新品で出てたので、良く調べもせずに購入…((( ；ﾟДﾟ)))
実は両方新品ですが、コンプレッサー側の取り付け形状が違うらしく、左側が正解‼️
改めて部品番号を調べて、新品を購入し直しました…(T_T)
TC040の部品番号が、
TW2スーパーチャージャー用だそうです‼️
とりあえず、高いスロープをリヤにかまして、
低いスロープを前にかましました。
前に高圧ホースを外しておいたので、これで準備OK‼️
いろいろと知恵の輪をしながら、高圧ホースを取り付けまして…漏れのチェック‼️
低圧側のカプラーと高圧側のカプラーに接続しまして、真空コンプレッサーを接続しました。
いざ‼️ 真空引き～m(__)m
約15分程真空引きをして、ゲージがマイナス側に移行中～
…頼みますよ～f(^_^;
真空ポンプを切ったら…
すぐに…ゲージが０へ戻っちゃいました…(T_T)
あーあー…予想はしてたけど、漏れは、配管じゃなかったんですね…
と…なると…コンプレッサーかエパボレーター付近か他の配管かなぁ…
また、ちょっとずつやりますか…(^_^;)
