ボクスターのPORSCHE・乗り換え・cayman・箱替え予定・エイプリルフールに関するカスタム事例
2022年04月01日 00時02分
愛車遍歴🐱 CR-V(RT5)👈今ココ プリウス(60) RAV4(50) ステルヴィオ(949) MINI(F56) WRX S4(VAG) 911(997.1) クラウンHV(GWS224) C43(C205) ボクスター(987.2) 4シリーズ(F32) A45(W176) クラウンHV(AWS210) TT(8J) Cクラス(W204) 1シリーズ(F20) レガシィTW(BR9) オデッセイ(RB1) デミオ(DY3W) 📷、🐱、☕が好きです✨
やってもうた…
今まで、C43さんとボクスターさんの約4ヶ月が最短でしたが、約2ヶ月で乗り換えになるとは…🙀
この度、某車種に乗り換えとなりました😻
クラウンさんは快適だし、3.5リッターでそこそこ速いし、燃費も悪くない。
何よりトヨタ認定中古車なので、圧倒的な安心感だったのですが…
ボクスターさんの気持ち悪いくらいのオンザレールなドライブフィーリングが忘れられませんでした_(:3」∠)_
人生初のローンで購入した車種は…！
ヒミツです🤭
エイプリルフールでした(ﾉ∀`)
しかし、PORSCHEに戻りたいのは間違いないです( ･ิω･ิ)
718も2025年には電動化してしまうそうなので、内燃機関のうちにPORSCHEを味わいたい！
もっと良い車、もっと面白い車を目指して乗り換えを繰り返しましたが、今まで乗った中で、1番運転が楽しかったは13年落ちの987.2ボクスターでした。
…ということは、PORSCHEのMRで、ボディ剛性の高いクローズドボディのCaymanこそが私にとっての理想の車なのかもしれません。
私が底辺リーマンではなく、ネコカフェチェーン店の社長とかなら、991.2 TurboSが理想ですけども…_(:3 」∠ )_
最後のNA ボクサー6の981はしばらく高値安定だと思っていたのですが、○ーセンサーや、Goo-○etをみると、981 Caymanが意外と中古価格が熟れてきてますね。
スポクロ、PASM、スポエグ付きの981 Cayman Sが欲しいです(｀；ω；´)
