フェアレディZのDIY・ヘッドライトカスタム・整備記録・車検ラッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのDIY・ヘッドライトカスタム・整備記録・車検ラッシュに関するカスタム事例

フェアレディZのDIY・ヘッドライトカスタム・整備記録・車検ラッシュに関するカスタム事例

2023年01月07日 21時20分

Kのプロフィール画像
K日産 フェアレディZ Z33

長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします

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永い出張からようやく一旦帰還

月曜からまた熊本に行きますが、年末年始に比べればカワイイレベルの出張。

12/15辺りから1回も家に帰っていなかったのでポストがクソ溢れる。

ポスティングのバイトとかの人は特にそうなんですが、明らかにオーバーフローしてるポストにポスティングしていく人はどうにかしてほしい…

12/25のヤリスの納車の日も広島から熊本、宮崎に行く前に佐世保に途中道変えて友人を迎えに行ってGRガレージに連れて行っただけなのでね、チラシの処理とかできんのです…

まぁそれはさておき車もとりあえず溜まった作業もあるのでちょこちょこ消化していきたいです。

GC8
とりあえずフューエルリレー待ち。
スバルからは1月中旬3個納品の連絡あり。

友人がやたらロールケージを推してくるので車検通す前にロールケージ入れるか通してから組むか考え中

アウトバック 
来月車検。
それに合わせてヘッドライトも交換とかするけど殻割だけして止まっているのでサッサとヘッドライト完成させねば…

あとハブベアリングの音が結構するのでハブベアリングの交換も…

Z33
サイドステップの続きとECU

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そういや宮崎にいる間に久しぶりに別の従業員が乗っている社用車のクラウンに乗りました。

久しぶりに乗るとやっぱり乗り易くて良い車だなと思います。

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ついでに言えば宮崎にいる間クラウンの整備も出張中にしていたんですが、流石クラウンというかトヨタ車というか。

ほとんど乗りっぱなしなのに故障が少ないのは偉いなと。

ブレーキがエア噛んでいた位で済んだのでエア抜きだけ。

足は抜けまくりだけど乗り手が気にしていない様なので足は放置。

ただ「最近偶にカラカラ音する時あるけどなんで?」

と聞かれたのが若干引っかかります

自分が50キロ位運転した感じ音が出なかったので、もし遮熱板ならあまり気にしなくて良いというか…
仮に遮熱板ならすぐどうにかなる訳じゃ無いですけど、もしノッキングならちょっと怖いのでトヨタに診断機かけてもらうの推奨で車を返却。

遮熱板なら偶にって感じじゃないからノッキングなのかな…

イグニッションコイルの一つや二つ壊れかけていても不思議じゃ無い距離にはなっているし。

地味にクラウンも車検近いんだよな、、、
まぁクラウンは何処か博多近辺の工場に出してもらいますか。

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とりあえず今日からは自分の車です。

日常使いで車検が迫っているアウトバックはあまり時間に余裕が無いので先にアウトバックから

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インナーホワイトみたいなマスキング状態までしてとりあえず終了

明日から塗装。

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溜まっているパーツ達を早く処理せねば…

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よきなんだそのポーズ(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠)お友達ゼットー誰かの視線……ひむらさんだった(⁠•⁠‿⁠•⁠)

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フェアレディZ Z34

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