フェアレディZの180SX・RPS13改・タイヤ、ホイール交換・ガレージハウス・ガレージライフに関するカスタム事例
2025年10月28日 07時36分
TERU!日産 フェアレディZ RZ34
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
ガレージライフ。
180SX車検やRZ34定期点検ディーラー入庫
で、騒ぐほどやましい事はないが。
ギリギリ攻めている部分あるから、
つまらぬケチがつかぬ様に整備とか。
サーキット走行用10J4枚通しは、
クリアランス微妙。
ブレーキは換装済みだったが、
街乗り用9.5J 4枚通しへ。
いつまでサーキット走行続けられるか。
ファイターパイロットとしては
マーヴェリックじゃあるまいし、
確実に衰え。
てか坐骨神経痛が酷くて
タイヤやブレーキ交換がしんどいのよ。
なんとかロキソニンが効いているうちに
作業おわた。
畑仕事忙しい。
総出でいちごのハウスへマルチ敷き。
その先にあるものは。
やはりRPS13改と並べると、
RZ34てクロスオーバーSUVだっけ？
みたいな感じ。
