アルトワークスのNAVIC・ナビック・DIY・スプリング交換・バネ交換に関するカスタム事例
2018年12月07日 01時57分
hiko@My☆Rapids Melodyスズキ アルトワークス HA36S
グリップやるつもりが周りの人達がドリフトばっかりだったのでズルズルとドリフト寄りになってます(^_^;) ツイッターでは中途半端な立場で居場所がビミョーでしたが ヨロシクお願いします(*´ω｀*) メインの居所はツイッターですのでお察しを 自動車部出身 グリップ ダートラ ジムカーナ ドリフト 何でもやります
ナビックのスプリングを入れて
3キロ→6キロ
にしました！(リアのみ！)
上はID65 下はID50 とそこらのバネをポンとらつけれなさそうなので新品のこちらを選択
左:タナベ3キロ
右:ナビック6キロ
ナビックのバネは色でバネレートわかるのが良い！笑
トーションビームのリアを弄る時はオートレベライザのこいつをはずしておきます
メンバーを半分落とすような感じになるので(^^;
ジャッキをうまく使いながらショックとメンバーの繋がっているボルト(17)を外していきます
片方だけだとトーションビームのスタビ的な効果が効いてしまってるので左右とも慎重に外していきます
そうするとバネがポロリと落ちてきます
あとは交換するバネを入れて戻す！
スプリングコンプレッサー等を使わないので思ったより簡単な作業です！
あとは車高調整して終わり！
ついでにバトギってきました
