スカイラインのトラブル・フルスロットル・アクセラ・車検・調整式スタビリンクに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのトラブル・フルスロットル・アクセラ・車検・調整式スタビリンクに関するカスタム事例

スカイラインのトラブル・フルスロットル・アクセラ・車検・調整式スタビリンクに関するカスタム事例

2020年09月03日 16時52分

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tuo(つお)日産 スカイライン

旧車好きな1992年式30代です。 イベントなどにも少し参加してます。 気が向いたら投稿します...

スカイラインのトラブル・フルスロットル・アクセラ・車検・調整式スタビリンクに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりに乗ったなぁ
2速全開6〜7千回転位で
タイヤがグリップしてない?クラッチが滑ってる?
ような何とも言えない症状😥
タイヤがダメだと信じたい🙅‍♂️
それと同時にいきなり電装系が一瞬だけ落て、タコメーターの針が荒ぶりまくるという😱
謎の不具合多発
労って乗ってあげるべきなのですが、ブンブン言わせたい年頃😂

スカイラインのトラブル・フルスロットル・アクセラ・車検・調整式スタビリンクに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アクセラの車検が近づいてきたので
フロントスタビリンク外していたのを手直しして付けました✨
純正をネジ切って自作調整式にしていましたが、
調整幅がイマイチだったので
ホームセンターで同じサイズのネジ棒買って、良い長さにカット✂︎
スタビが仕事してるお陰で少し突き上げ感増えた気がする😅

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