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インプレッサ スポーツワゴンのエンジンがかからない・DIY・フェンダー・溶接・軽量化に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのエンジンがかからない・DIY・フェンダー・溶接・軽量化に関するカスタム事例

2021年01月31日 16時05分

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jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8

人付き合い苦手です。 フォロー数興味ありません。 お返しフォローしません。 コラボって言葉嫌いです 非オタですが陰キャで厨二表現好き。 車語りたいので下ネタは封印してます。 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピさほど興味ありません 作品嫌いじゃないですが乗ってるからって言われるのは嫌です 走り屋に引き込んだ先輩が乗ってたのがエボ3だったので。 ナニトモオーバーレブのが好き 卑屈な人間です。

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ふてくされたワタシはサイドブレーキ延長を作り

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溶接

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車種不明、運転席用シートレールを助手席用に改造してましたとさ。
画像無いけど助手席もフルバケに。
レール込み、18.2→9.1kgに。
セミバケどうすっかな〜と悩んでたら偶然後輩が来たのであげてしまった。

100発100中じゃないけどセルまわりました。
とりあえず動く様になったら車屋持ってってコンピュータまで一気にお願いしよう。
金かけよう。

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インプレッサ スポーツワゴンのカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴン GGB

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インプレッサ スポーツワゴン GF8

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インプレッサ スポーツワゴン GGA

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