スカイラインのハコスカ・レストア・板金に関するカスタム事例

2019年02月03日 18時50分

⬆︎YouTube始めました。 YouTubeで、今までのレストア記録を詳しく紹介していますので、レストアや整備に興味のある方は、是非ご覧ください。チャンネル名は『こいんくん』です。チャンネル登録もして頂けると嬉しいです😆 念願の4パコレストアベース車get🎶 ダメージジーンズ的なサビを生かしたリアルラットスタイルです😁 フルノーマルに拘り当時の状態を維持しています😊 H30.9 レストアベースの不動ハコを購入😁 R1.8 車検完了、ナンバー交付

トランク内を電動サンダーを使いベベルで削り始めました🤓
広範囲に小さい穴、表面がボコボコしている状態です😱

最終的にエスコ塗って、ガンでサフェを吹きたいと思いますが、そこまでの作業過程を教えて下さい‼
知り合いの板金屋さんにも聞いていますが、新たに広範囲で鉄板を溶接したり、パテ盛ったりと色んな板金方法があると思うので、是非皆さんの板金方法を教えて下さい😆
よろしくお願いします‼

こんどー

もし切らないで治すならブラスト掛けて錆びの根を完全除去しないとすぐに再発します。ブラストガンは市販の落下式は使い物にならないので直圧式を自作したほうが良いですよ〜！

2019年02月04日

ナオ(こいんくん)

アドバイスありがとうございます‼ すぐ再発するのですね😰アドバイス通り切る方向で検討したいと思います😆 ところで、エスコについて質問ですが、こんどーさんはエスコはガンで吹いてますか？ガンで吹く場合、調合割合はどのようにされていますか？よろしくお願いします。

2019年02月04日

こんどー

エスコはガン吹きですよ！エスコって塗膜が堅いので刷毛で塗ったら研ぐの大変ですよ〜！稀釈は硬化剤混合撹拌後に数分ほど反応させてから、吹き肌見ながら柚子肌にならずにウェットになるくらいで感覚で薄めてま〜す！

2019年02月04日

ナオ(こいんくん)

なるほど‼専門的なコメント誠にありがとうございます。アドバイスを参考にさせて頂き作業していきたいと思います。いくつも質問して申し訳ありませんが、写真のトランク内部の広範囲を切るときや新しいボンデ板を切るとき等、切断に使用する工具はどんな物をお使いですか？よろしくお願いします。

2019年02月05日

こんどー

ここまで錆びてると溶接で鉄板継いだ方が早いですね。薄板の溶接は難しいので早めに溶接機を手に入れて練習しましょう( ´ ▽ ` )ﾉ

2019年02月04日

ナオ(こいんくん)

アドバイスありがとうございます😆 やはりここまで錆ていますと切って継いだほうがベストなのですね😅 仕事でマフラーの溶接経験あるのですが、薄板はあまりやらないので練習してみたいと思います‼

2019年02月04日

sanba214

ナオさん、お疲れ様です。レストアの本職さんなら切って新たに鉄板を溶接してパテ→サフ→塗装なんでしょうけど、見た目を無視して鉄板を被せる方法もアリかと･･因みに私なら切った貼ったすると思います。ナオさんはレストアを楽しんでおられるので、出来るだけ綺麗に仕上げるのも楽しいと思いますよ😃私は素人ですけど･･･😁

2019年02月03日

ナオ(こいんくん)

コメントありがとうございます😆 自分も下手ながもオリジナルに近い形には仕上げたいと思ってますので、切って貼ったりしたいと思います‼

2019年02月04日

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