ミラのDIY・頑張れダイハツ・車高調整・キャンバー調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのDIY・頑張れダイハツ・車高調整・キャンバー調整に関するカスタム事例

ミラのDIY・頑張れダイハツ・車高調整・キャンバー調整に関するカスタム事例

2023年12月26日 17時10分

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ハル(22) ダイハツ ミラ L700S

初めまして🫡 田舎でコツコツと車作ってます! L700S ミラジーノ 自己満で車と制作過程載せてます🙇🏻‍♂️ 〜気分で投稿〜

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ユニオン杯へ向けてのリメイク過程②

足回りの強化!
ヘニョヘニョバネがついていたので硬そうなバネを入れました。(借り物)
と同時にスプリングシートも購入し少しでも異音をなくそうと(笑)

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リアショックも新調!
ハイラックスのショックを流用しました。
下部取り付け部分のゴムブッシュとカラーの幅が大きいのでスライスして取り付け!

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大きな坂道段差で干渉があったので、アジャスターにバネを入れ込み、その上から1枚目のバネを入れ2重バネにすることに🤔(2つで10キロくらい)
キャンバーは可変アクスルです。(0〜10度)

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Fはシュピーゲルの可動式ピロアッパーマウントを入れ、長穴加工でキャンバーをつけました!
あとは326パワーでガッチリさせて完了(笑)
初めてヘルパースプリングを使ったけど伸び側のストロークが増えていい感じでした!

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ミライースを手放して 1.7万キロ(ほぼ新車)のミラバンGET新川ドンキにお邪魔してきました

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