スカイラインの納車から現在までの愛車・スカイライン・R34・ニスモ仕様・ER34に関するカスタム事例

キャンペーンに応募☆
今回はアイアンマン風にてww

まずはmark 3 6年前
H12年式25GTターボ ノーマル
今じゃ絶対に買えない値段にて購入
写真が遠い(笑)

まずは泣く泣く手放した初代で出来なかった事をやり尽くす考えでした。

mark 4 やんちゃ仕様。後期バンパー漢のフリーハンドカット仕様
純正サイドとヤッホーの格安アンダースポイラー。XD9 マットチタン？深リムがよかったので前後異形の17インチ9,5J 18インチ 10J

mark 5
BNR34純正リップ ＋アイライン+ニスモ4ドア用リアスポイラー。XD9限定カラーマッドブレイ。サイズはまた同じで、これがかなりお気に入りでした❗後期顔ブームが来ないかと思ってました(笑)

mark6
ER34顔はやり尽くした感で次を作りたくなりました。R純正バンパーでフード周辺当たるとこをカットwなんとか形に…
と同時にサイドは一旦補修

mark7
やっぱりサイドは復活w
ニスモパーツあれこれ格安でゲットし武装ww

mark8
ニスモリアハーフにイーストベアーのリアアンダーを付け重装備w
しかしもったいないので数日で外すww

mark9
イーストベアーリアバンパー装着
この後バックランプとフォグを装着し車検対応仕様に

mark10
BNR34ディフューザー装着♪やっぱりR顔になってしまいましたw

mark11 方向性決める。
憧れての人に追い付きたく決意で
やっと本物のバンパーとボンネット装着☆
顔だけで約30万飛んでいきましたw

mark11
足回りチェンジと加工で19インチ
10,5J前後通しへ
やっと履けた♪

mark12
ニスモ Rtuneフード自分の中の究極ボンネット装着
因みにフェンダーは前後ともやる予定はありませんwやろうと思えばできますがあえてやらないだけです(笑)

番外編
mark 1～2。H12年式25GTのNA純正5速MTの今はほぼないレア車でした。
初期のD1 BLITZ号憧れて夜な夜な○○埠頭や東○島へ…wもう出来ないなww懐かしいいい思い出です。