スカイラインのNISSAN・RS-TURBO・ガレージライフ・#愛車いじり・#リフレッシュ残業に関するカスタム事例

皆様、こんばんは。

本日 08:00頃からガレージにて、リアサスペンションアームのブッシュ交換を行いました。

画像の様に

スタビライザー
キャリパー
ブレーキパイプ
ショックアブソーバー
ドライブシャフト等を外しリアアーム本体を取り外しました。

ドライブシャフト等の回転部品を外す時はマーキングをしてから取り外します。

画像の様にベアリングプーラーを駆使して、インナーパイプを摘出します。

すると、ゴム部も一緒に押し出されて来ました。
（ラッキーでした。）

次が難題のブッシュアウターパイプの摘出です。

画像の様に赤ラインの部分をハンドミラーに砥石を付けて削ります。

アームに傷を付けない様に慎重に削って行きました。

赤ライン部を限界まで薄く削ったら、貫通マイナスドライバーを赤ラインに沿って打ち込みます。

すると簡単にアウターパイプを取り出す事が出来ました。

16:00から予定が有ったので、本日はここまでです。

左右各2個のブッシュ（合計4個）を抜き取るだけで、本日は終了です。

年齢のせいか作業が思う様に進みません。

頭で考えている2倍の時間がかかります(>_<)

リフレッシュ残業は、まだまだ続くのだぁ〜。