ミラの洗車・＃猫バンバン・冬の駐車に関するカスタム事例

みなさん、お久しぶりです。
車はちゃんと生きてます(笑)

とりあえず、日中が暖かかったので洗車をしてみました。
うん、そんなに変わってないね😅
つてか、宮崎は明日は雨なのね💦

まぁ、それはさておき、
今日の本題は『猫バンバン』です。

…………ということです。

他にもMAZDAも提唱してますよね！

まぁ、「ボンネットを叩くとヘコむ！」って思う方もおられると思うので、『ボンネットを少し上げてから、自重で閉める方法』でもOKかなと思います。

※車種（ロングノーズのセダンなど）によっては異なる場合がありますので、ご確認下さい。

猫に限らず野生の動物から【愛車を守る】ためにも習慣づけていきましょう！

かくいう私も10分早く出るのは辛いから、
5分早くでて、エンジンルームやタイヤ裏を確認して、エンジンをかけて１分だけ社内を温めてます。
そしたら、いつもより1分だけでも早く出れるから心もゆとりを持てる！と思い込んで乗ってます。

あ！

あとあと、意外と周りで知ってる人が少なかったので伝えておきます。

冬場（とくに積雪地域では）において駐車は
パーキングブレーキ（サイドブレーキ）を使わないようにしましょう！
ワイヤーの固着で誤作動を起こすかもしれません。
代わりに輪留めを使いましょう！

《MT車》
1.サイドブレーキをかける
2.必要に応じてギアを入れる
3.輪留めを前後輪の対角線で留める
4.サイドブレーキを解除する

《AT車（手動のサイドブレーキの場合）》　
1.サイドブレーキをかける
2.Pレンジにいれる
3.輪留めを前後輪の対角線で留める
4.サイドブレーキを解除する

（AT車も必ずサイドブレーキからかけましょう！）

パワーがあるFF車はサイドブレーキが掛かってても進むことは出来ますので、ワイヤーが固着してロックが掛かってても、レバーが解除されれば警告灯は消灯します。

キーキー鳴ってても、雨水のせいだと思い込んでると、ブレーキ破損による大事故に繋がりますので、ブレーキやワイヤーの固着は定期的にチェックしましょう！

それにしても、今年の冬は暑いよね(笑)