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スカイラインのPCXに関するカスタム事例

スカイラインのPCXに関するカスタム事例

2018年01月04日 00時18分

なすなすのプロフィール画像
なすなす日産 スカイライン R33

DIY修理趣味人。 33スカイラインと180SXオーナー。 もと34スカイラインオーナー。 手芸家でシフトノブ職人。 YouTubeもよろしくね。 Twitter:pinkplanet8

スカイラインのPCXに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

誕生日になりました。
何歳だと思われてるのだろう…?

年末年始の、短い里帰り。

基本的に、私の足はバイクです。
初めはホンダの50ccのトゥデイ。次の年に125ccの免許を取って、ホンダPCXの125ccへ。

PCX、高速道路を使わない移動であれば快適です。
二人乗りも不満はないみたいだし、長距離も一日300キロくらいまでは大丈夫。125ccの中では断トツでツアラーな感じ。

夏はリッター50超え、冬で43くらい。アイドリングストップは使いません。

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みかんです。どこもかしこも、みかん。

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とてもみかん。

晩白柚が1つ200円で買える地域。

ヴァンペイユって書くとV系っぽくなる。

スカイラインのPCXに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

道幅は、せいぜい軽自動車がギリギリ一台分という感じ。

海と鉄道と山しかないです。
今回はイノシシが罠にかかったので、肉をもらいました。
煮付けにしてレタスと一緒に食べると美味しいです。

罠という漢字、GTRのエンブレムっぽく見えません?

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