ミラのワークエモーションCRkai・アイラインに関するカスタム事例
2022年01月21日 21時11分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😄
仕事が昼上がりだったので、作業場へ行き作業～🎵
何気にフェンダー単体で外せるように作ったので作業性良好です😁✨
手直ししたフェンダーのパテを研いでいきます。
パテ成型技術が若干向上してきました(自画自賛w)
合間を見て、不具合の原因調査。
かぶり気味の際にエンストまで放置し、プラグ状態を確認。
1番と4番が若干濡れてました。
もっとビシャビシャかと思いましたが、予想よりは軽症。
ラインを整えて一旦サフ入れました。
良い感じじゃないでしょうか？😁✨
作業中にタイヤが届きました。
腕でカバー出来ないので、物に頼りますw
RE71RS 165/50R15
71RSを履かせるホイールのマッチング確認の為に試着。
タイヤはまだ組んでないので、普通車用が着いてます。
あ。。
キャリパーとのクリアランスが1mmも無いw
※静止状態では当たっていませんが、危険。
あと5mm位外に出した方が良さそうです。
やらかしたアイライン塗り直しました。
缶スプレー塗装技術が無駄に向上してます😁
