スカイラインのR31・鈴鹿サーキット・5気筒病・ミッション載せ替え・ミッション慣らし運転に関するカスタム事例

恒例(?)となっている大晦日の走り納めです。

日の出と同時に現地入りして、午前中に1枠だけ走って、帰還しました。

本日の走行は、満員御礼で混雑するのは分かっていたので、タイムよりもイベントと思って、楽しむ感じで走ってきました。

ただ走行開始50分くらい前に、スカ爺(HR31)を暖気しようとエンジンをかけ、少し転がしてみるとご機嫌斜め(5気筒病)になっており、そのうちエンジンもかからなくなって、パドックに向かう道のど真ん中で止まってしまい、数人の方にスカ爺を駐車エリアまで押してもらうと言う出来事がありました(-｡-;

以前までなら、走行をキャンセルしても満額返金されましたが、この12月から新制度となり、走行直前のキャンセルは返金されなくなったので、必死にスカ爺のご機嫌取り(パワトラを外して接点掃除など)をしてました。

その甲斐があってか、走行開始10分前に何とか6発火が入るようになったので、何とか走ることができました(^^)v

ミッションを載せ替えて、3000kmの慣らしを終えたばかりなので、今日は丁寧にシフトして、大晦日の走行を楽しみ、無事帰還することができたので良かったです。

明日の元旦も恒例(?)の走り初めのため、また鈴鹿サーキットまで向かいます(°▽°)

2023年の初日の出は、南コースから拝む感じになります。

追伸 : 明日、スカ爺がご機嫌斜めにならないよう初詣に行ってから、サーキットに向かおうかな⁉︎（笑）