ミラのアクスルキャンバー・アヒル商会・リアキャンバー・フェンダーツメ折り・フェンダー加工に関するカスタム事例
2023年07月20日 22時51分
furuダイハツ ミラ L700V
ミラL700Vのジーノ仕様。 EF-SEのMT。 ちょっとだけローダウンのミニ純正アルミ。 遅いけど、頑張って走ってる姿が可愛い(笑) JBターボエンジン欲しいなぁ😻
今回のメイン作業。
まずはアクスルを下ろす。
可変キャンバーアクスルをとりつける。
ブレーキホースは手で曲げて適当に合わせる🙀
こんなんでいいのかな？
リアドラムから前に伸びてる部分もメッシュホース売ってないのかな？
ついでにロングハブボルトとメッシュホース入れてます。
真ん中の穴を使ったのだけれど、車高が思ったより下がったので、結局一番下の穴を使いました。
ノーマルバネに戻して、真ん中の穴を使うのほうがいいのかな？
釣りにも使う車なので、下げ過ぎは禁物てす。
ブレーキフルードはDIXCELのやつ。
エア抜き終わったら、フロントのブリーダープラグから、フルードが滲んでる😿
ちょっと強めに締めて誤魔化したけど、これはやめといた方が良かったかも。
新しいブリーダープラグ来るの我慢すればよかったかも。
後日取り付ける予定だけど、何事もないように祈っときます。
前後バランスはこんなもの？
ノーマル形状の足廻りやから、車高いじれない。
車高調欲しい今日このごろ。
次はリアフェンダーのツメ折りやな。
そして車高調とリアスタビ欲しい。
