アルトワークスの36の日、完全乗り遅れ・今までで一番体感できた車部品・スラストメタルに関するカスタム事例
2026年03月12日 13時32分
こんにちは。
36の日、完全に乗り遅れました🫣
TE37もありますが、こちらも・・・。
もう雪降らないだろうと信じて、
とりあえず３台タイヤ交換しました。
なお、アルトバンは早々に交換済です🤫
で、お題ネタとして
一番効果を感じるのはＬＳＤですね。
高速道路での直進安定性はオープンデフとは違います。
修正舵の操作がかなり減り楽ですね。
こいつはワークスに組んだヘリカルですが、効きが弱い分、取り回しは特に変わったと感じません。
たぶん、バンに組んだ機械式の効きが強烈でコーナリング中のハンドルが結構重くなります。
機械式に慣れて感覚が鈍くなっただけかもしれません😗
続いて、置き場に困った外したワークスの過走行１型エンジン。
エンジンスタンドに載せておけば移動もバラしも出来るじゃん!!と。
で、載せました🔧
ついでにスラストメタル点検🔍
⬅️新品 ⬆️クラッチ側 ➡️プーリー側
ガリガリに削れたスラストメタルを期待していましたが、18万km超の割りにメタルがあまりにも減っていない(新品とほぼ変わらない厚さ)ので、交換したと思われます。
途中で落ちたので保証交換したのか、予防交換したのかはオイルパンを開けただけなので不明です。
キチンとメンテされていた証拠とポジティブに考えよう☺️
クランクシャフトのスラストメタル摺動部はこんな感じ。油シミあるのでスラストメタルは予防交換かなぁ、と思いつつ。
結局はマイクロ等使って各部計測しないとわかりませんね😗
暇になったらバラバラにしてOHしたいと思います。
