スカイラインのエンジンオーバーホール・エンジンカバー塗装・シフトノブ交換・ショートシフターに関するカスタム事例
2020年06月06日 16時19分
すかい日産 スカイライン ER34
東海地方に出没します。 ER34スカイラインとRN1ステラに乗っています。 H31.2に念願のR34を所有する事になり、気が付けば、ER34 2台体制になってました。 維持がメインになると思いますが、コツコツ弄っていきたいと思います。
近況報告。
少しずつですが、順調に34の製作は進んでいます。
JUNさんにリフレッシュを依頼していたヘッドが戻ってきました。ピカピカ😆
今週末からエンジンを組み始めてもらいます。
エンジンカバー類にも色が入りました。
今回はタペットカバー、プラグカバー、タイベルカラーを東名風味のブルーでお願いしました🤤
IRPのショートシフター
コイツはアメリカより直輸入しました！
かなりズッシリしていて、作り良さそう👍
見てわかる通り、シフトノブがめっちゃ長くなります🤣
こちらは青クーペの方のシフトノブ。
NISMOのGTシフトノブを装着していますが、シフトブーツとの隙間問題を解決する削り出しカラーをショップで譲ってもらいました。
本当はGT-Rブーツ用なので、カラーの根本にブーツが被らず、ちょっと目立ってしまってます。
それでも十分カッコイイのですが😊
今度、ER専用品を作ってもらえることになったので楽しみです。ブーツ変えちゃうって手もありますが。
今日は久しぶりに34のカバーを外したので、この後霞に向かう予定です😎
