フェアレディZの日産・DIYに関するカスタム事例

zは現状通勤、日常使いなので気軽に乗れる車を目指して日々メンテしております。

そんなzのメンテ記録です。

ブラックオルタのように黒い40年間交換されていないと思われる時限爆弾を外しました。
r34やc35後期のオルタを流用します。
B端子のみ加工が必要です。

加工してポンです。
少しレスポンスが良くなったか？
プラシーボだと思ってます。

パワステポンプのシールがヘタり、フルード散布機となっていたため交換しました。
こちらもr34やc35の流用です。
段々とr34やc35に近づいている？
ホースはキノクニのパワステホースです。シルビア用だったかな？
交換後、ラックのシールが御臨終。
前期のラックは国内にシールキットが流通していません。
在庫のある他車種での流用情報も得られなかったためアメリカからシールキットを手配しました。
少し面倒ですがあるだけましですね笑

EDELMANNの8672です。
オイルシールやoリング、テフロンシールが含まれておりますが、オイルのin,out配管のoリンクは付属しておりませんでした。

OH完了です。
USやEUの整備要領書を参照しオーバーホールしました。

そして車両は変わりbnr32のブースター、マスターシリンダー、オペチンを交換しました。
部品を探している時に格差を感じておりました。
流石GTRですね。