クレスタのハマチさんさんが投稿したカスタム事例
2026年08月25日 13時18分
ハマチさん トヨタ クレスタ JZX90
90クレスタと通勤用にRB3オデッセイを所有しています。 自身がフォローしたいなと思いフォローさせて頂いておりますので返礼のフォローバックは不要です！ フォローバック期待のフォローには申し訳ございませんがお応えできませんのでご理解ください。 勝手ながら覗かせていただき、いいねさせていただいております。 よろしくお願い致します。
来週から車検で不在になる方。
バンパー前期だと低過ぎて大変だから後期に戻してとの指示で後期バンパーに戻しました。
後期バンパーは好みではなく、気分転換に開口部のフィンの縦部分に余ったステッカーシールを貼り付け。
けっこう印象が変わりますね。
車検前にクラッチフルードとブレーキフルード交換。
春の板金の際にここを上げてもらいました。
車高調変更に伴い、バネレートを下げたのでアッパーアーム干渉を少しでも減らすために2cm上げ。
さて、春先にホイールを変更したのですが実はみなさんが気づかないような地味な加工をしていました。
公式HPより。
あるものがありません。
？？
!?
そう、ハブリング兼センターキャップアダプターを製作していただきました。
センターキャップはジーストなどに使用する現行のセンターキャップです。
ボア径が合えば、他のセンターキャップも使えます👌
もちろんwork純正のハブリングもあるのでキャップレスにもできます！
どことなく32GTR純正を思わせるような雰囲気で自分は大満足です(笑)
ここまで読んでいただいた方への特典情報ということで㊙️
