スカイライン GT-Rのコロナが早く終息しますように・スプリング交換・車速パルス異常・DIYに関するカスタム事例

最近コロナの増え方が異常でメンタル落ちますね😓

とはいえ、今からの季節が一番ウィルス達が元気になる季節(低温低湿)なので皆さん本当に気をつけましょう！

さて、以前から問題になっている重ステ&車速パルス異常ですが、整備書と睨めっこし、やはりメーターからECU間の問題と思われます

車速パルス出力配線の断裂かと予測し、配線を引き直してみました

車速パルスはメーター裏の3つのカプラーの内、黒のカプラーから出てる黄&緑の線です

ECU手前で配線

結果変わらず

はぁ(°_°)？

結果的には車速パルスのアース側の不良でした
(カプラーの黄&黒の線)

車速パルス側は時間が出来たら元に繋ぎ直す事に😅

とりあえず試走ではパワーFCにちゃんとスピードも表示され、パワステも効くようになりました♪

もう少し様子見て完治したか調べようと思いますが、大丈夫でしょう🙆‍♂️

ついでに車高調のバネ交換

吊るしのスプリングからMAQS製の8キロに

オレンジカラーなので派手な車高調になりましたw

狙い通り明らかに乗り心地良くなったし、脚が仕事してる感じになりました♪

やはりバネは巻き数が少ない方が乗り心地は良くなりますね♪
その分ロール感は少し増しますが、その方が自分はタイヤに荷重乗せやすい気がします

でもフロントは10キロくらい欲しいかも

とりあえず10キロ買って、8キロはリアに付けますかね♪