スカイラインの34の日・オイルクーラー・DIYに関するカスタム事例

本日は、3月4日で34の日ですね🤗

それにしても…今年の花粉症は酷い😭
毎年辛い時期だけど、今年は特に酷い😱
花粉は酷いですけど！
夏の猛暑対策しないといけないので花粉に負けず作業しまーす😆

スカイラインには、油温対策としてオイルクーラーが現在装着しているのですが
夏の猛暑になると、それでも油温が１１０℃超える時があるので
設置場所と電動ファンを装着します。

設置場所の都合で、16段から13段のオイルクーラーに変更します。
そのまま電動ファン付けても良いのですが
電動ファンの固定の事も考えて、ファンシュラウドを作る事にしました。

加工とサビの事を考えて塩ビ板を使用しました。
隅はステーでビス止めして強度確保を行い、塩ビ板は接着剤を使用して固定を行いました。

設置後は、見えなくなるんですが黒の缶スプレーで塗装しました。

設置場所は、前置きのインタークーラーの運転席側に取付です。
16段の時はインタークーラーの裏だったので、クーラー裏にスペースがなくて電動ファンを付ける事が出来ませんでした😓

取付は、全ネジボルトを使用して高さとか角度を調整しやすいように取付を行いました。
何度もバンパーを付けたり外したり…なるべくクーラーがダクト部分に取り付けします！

エアロのダクト部分に合わせて取付しました。
16段から13段になってオイルクーラーの能力はダウンしましたが、インタークーラー裏より風が当たる＋電動ファンできっと能力アップしたはずです😚

早速試走です！オイルの漏れも確認します！
16段の時は、油温は75℃程度でしたが
13段の電動OFFで73℃ほどでした
この辺は、ほぼ誤差だと思うので変わらずって感じですね🤔
電動ONでは、70℃ぐらいでした。
サーモスタットの影響かもしれませんが69℃以下にはなりませんでした
この辺は、夏本番とかドリフトの時にしか確認出来ませんね😞