スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例

スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例

2019年02月11日 21時28分

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6発マニア日産 スカイライン

6気筒のFR車が好きです。 現在所有しているのは、 R31とギブリ。 過去にはBMW E34の525、V6ツインターボのマセラティ クアトロポルテ、CKV36にも乗ってました。 フォローして頂くのはありがたいのですが、軽ワゴン、軽バン、ミニバン、エコカーには興味が無いので疎いです。。。 ちなみに元々は某自動車メーカーのドライブトレイン開発に携わっていました。 多少詳しいので何でも聞いてください♪

スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

RB26DEに載せ換えているR31さん、現状ECUはR32オーテック純正のままなのですが、排気系の抜けが良くなってるせいか上まで回すと燃料が薄いんですよね。

ちなみに全域でA/F=14.5~15
なんと下から上までほぼストイキ燃焼!

ある意味理想的な燃焼なのですが、負荷が高い領域では安全を見越して13.5辺り狙おうかと。

現車合わせ用にe-manage付けてセッティングをする予定でしたが、車種専用ハーネス(RB26DETT用)が合わないみたいで通信出来ず。。。

それどころかエンジンすら掛からず。。。

配線図とにらめっこしよ。

スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これはRB26DETTのピン配置。

RB26DEはRB20DETのピン配置と近いのです。

スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

セッティングする時はノッキングの音とか聞こえないと困るので、静かなマフラーに交換します。

右はイベント用空タイコ、左はワンオフの可変バルブ付き車検対応マフラー♪

スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

後ろをジョッキアップするとフロントリップぎりぎり。。。

交換した車検対応マフラーの音。

前半は可変バルブクローズ、後半はオープン。

動画だと違いが分かりにくいですね。。。

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#HDL

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