スカイラインのR31・RB26DE・e-manage・現車合わせに関するカスタム事例

RB26DEに載せ換えているR31さん、現状ECUはR32オーテック純正のままなのですが、排気系の抜けが良くなってるせいか上まで回すと燃料が薄いんですよね。

ちなみに全域でA/F=14.5～15
なんと下から上までほぼストイキ燃焼！

ある意味理想的な燃焼なのですが、負荷が高い領域では安全を見越して13.5辺り狙おうかと。

現車合わせ用にe-manage付けてセッティングをする予定でしたが、車種専用ハーネス(RB26DETT用)が合わないみたいで通信出来ず。。。

それどころかエンジンすら掛からず。。。

配線図とにらめっこしよ。

これはRB26DETTのピン配置。

RB26DEはRB20DETのピン配置と近いのです。

セッティングする時はノッキングの音とか聞こえないと困るので、静かなマフラーに交換します。

右はイベント用空タイコ、左はワンオフの可変バルブ付き車検対応マフラー♪

後ろをジョッキアップするとフロントリップぎりぎり。。。

交換した車検対応マフラーの音。

前半は可変バルブクローズ、後半はオープン。

動画だと違いが分かりにくいですね。。。