パジェロの初代パジェロ・L型パジェロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パジェロの初代パジェロ・L型パジェロに関するカスタム事例

パジェロの初代パジェロ・L型パジェロに関するカスタム事例

2025年10月24日 12時27分

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司馬伊太郎三菱 パジェロ L049GV

昭和63年式、初代パジェロ(L049GW)をレストアして、いつの日か豪雪地帯を走ってみたいと思います。 投稿がある方にフォローされたらフォローをお返ししますが後の解除等はお任せします(。・ω・。)

パジェロの初代パジェロ・L型パジェロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

健忘録_(:3 」∠)_

ハンドルをいっぱい回したした状態でフロントのサスペンションが動くとギッ、ギィと異音がします。
原因はロックのストッパーボルトの摩耗だと思われるので交換します。

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当たる部分の面積が多くなると異音がするのかな(´・ω・)?

パジェロの初代パジェロ・L型パジェロに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

新品を用意。

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取り付けはすぐ終りますね。

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で。コレをボルトに被せてモリブデングリスを塗って完了•••らしい(。・ω・。)

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これで大丈夫なのだろうか(・Д・)?

パジェロの初代パジェロ・L型パジェロに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

スマホをタイヤの上に固定して方位磁針で切角の調整をします。
結構正確ですね( ´∀`)

で、異音は全くしなくなりましたが同時にハンドルの切角は減りました(´・ω・`)
つまり今までは切れすぎていたという事か•••。

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