ミラのHotsprings・ホットスプリングス・エクイップ・リバレル・そろそろピックアップされたい😎に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのHotsprings・ホットスプリングス・エクイップ・リバレル・そろそろピックアップされたい😎に関するカスタム事例

ミラのHotsprings・ホットスプリングス・エクイップ・リバレル・そろそろピックアップされたい😎に関するカスタム事例

2025年03月31日 18時05分

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air.com ダイハツ ミラ L250S

フォローをする、フォローをされるには興味がありません🙇‍♂️ その為友達でも無いのにイイねやコメントを突然しちゃう事がありますがお許し下さい😅 逆に初めての方でもコメントを頂けるのは嬉しいです😚 相互フォローの方でもあまり関わりが無い場合は解除させて頂きますので(もちろん私を解除して頂いても構いません)その辺りはご了承下さい🙇‍♂️ フォローをしようがしまいが、きちんとやり取りが出来れば私は十分だと思っていますので🙏

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Hotspringsの本編に参ります(笑

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2018年開催のHotsprings 3rdにリアだけエクイップを履いて参加しましたが🤭

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Hotsprings 7thでやっと前後で履く事が出来ました😆

ここまで7年・長い道のりでした(笑

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フロントは出来るだけ外に出るのを抑える為にゲタが薄いディスクを探しだしスパッタリング加工。

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多分エクイップは6.5Jが存在しなかったはずなので、リムはEウイングから拝借(笑

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前回は5H化がメインだったのでリアのリム幅はかなり控えめでしたが、今回は9Jのアウターリムを使う事に決定👍

かなり状態が悪かったのですが、MAサービスさんに丸投げ🤭

社外リムを使えば時間もお金も節約出来たけど、どうしても角リムだけは外せなかった😇

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ハブもスライスしてもらいオフセットも合わせて見違えるほど綺麗になりました😆

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分かりづらいけど、ブラックメッキのピアスボルトも今回の拘りです😎

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ホイールを作るだけで精一杯でラゲッジが全く触れず、苦肉の策がスペアタイヤを全面に押しだす事に🤣

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安心してください、ちゃんとテンパータイヤ履いてますよ(笑

スペアとは言えコッチもサイズアップした純正の角リムを新調😎

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持ち運び自由なんで皆さんお勧めです🤭

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毎年Hotspringsに出る為の1発勝負で作ってますが、今年はどっかに履いて行きたいと思います😊

ただ今後のイベントは全くの未定なので、このままお蔵入りの可能性も否めませんが😇

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リアに25ミリのワイトレはキツかったか…上側は余裕で入ってるけど、斜め前側がキツいトーションビームは足が円形の動きをするから難しい…

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理想の車高(*´д`*)ハァハァ現実😭

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車高下げ作業完了L375タント用のダウンサス純正形状でバネレート高かった素組みで下がらなかったから前1.5巻カット後ろ1巻カットこれで前後40mmダウン。

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