ボクスターの富士スピードウェイ・袖ヶ浦フォレストレースウェイ・🍡・9G132102501・GWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ボクスターの富士スピードウェイ・袖ヶ浦フォレストレースウェイ・🍡・9G132102501・GWに関するカスタム事例

ボクスターの富士スピードウェイ・袖ヶ浦フォレストレースウェイ・🍡・9G132102501・GWに関するカスタム事例

2021年05月04日 20時50分

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td34(サトシ)ポルシェ ボクスター 981MA123

6気筒の後輪駆動に拘っていましたが、近頃は4WD,FFとそれぞれの違いが楽しいと思うようになりました。車の楽しみ方の幅が広がった、CARTUNE繋がりの出会いに感謝(^^)

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ちょっとした思いつきで、2週間前にリアの車高を5mmほど上げてみました。

プロドライバーの坂本祐也さんに何度か乗ってもらう機会があり、足回りの感触は悪くないとインプレをいただいて、もう暫くビルシュタインB16を継続使用することにしました。

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ところが…
下回りを覗くとなにやら樹脂製のPDKオイルパン付近にオイル滲みが…💧
サーキットを走るようになって、熱変形してミッションフルードが滲んでいたようです。

サンライズBlvd.さんで急遽交換してもらいました。

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富士スピードウェイでのETCC ポルシェタイムアタッククラスに参加!

しかし本降りの雨、練習のつもりで慎重にコース上のグリップしそうなラインを探しながらの走行💦

2月の筑波でご一緒したケイマン乗りのangyouさんと同じピット。
サンライズ・こーへい店長に、アドバイス及び終日サーキットサポートをいただき、安心して走行出来ました。

たかぱんさんが応援に来てくれました!
撮影が上手くて速そうに見えますねw

この後、雨足が強まってストレートでさえ全開するのが怖かったです💦

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↑↑GR Supraコーナーでギリギリコースアウトを回避する、の画w

ETCCレースの模様も観ましたが、このコンディション下でレースされる方々…凄いなぁ、と。とてもじゃないですが自分は無理だと思いましたね💧

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日付けは変わって昨日、袖ヶ浦FRWへ。
はやぱんさん、たかさん、しげちゃんさん、クータンロイリンさん達と練習走行。

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1枠集中でタイムアタックはせず、データロガー上でタイムロスの原因になっている9コーナーに絞って練習‼︎
早く向きを変える為に、勇気を持ってしっかり減速…思っていても実践するのは難しいです笑

*たかさんの車載映像より

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自分で決めたテーマに集中して取り組んだ充実感はありました。今回の練習が正しかったかどうかは判かりませんが笑

安全に、安定してそこそこ速く走る、という大前提は変わらず、まったり楽しみます(^^)

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※FSWでの雨中走行写真追加(プロカメラマン撮影

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