N-ONEの車検整備・ターボ車・N-ONE・足車に関するカスタム事例
2026年11月03日 16時02分
はいバラバラにしていく～
車検整備ついでに色々とやりたいことやりまくり。
ブレーキローターとパットも交換。
エアクリ、エアコンフィルターも交換
オイルとエレメントも交換
オイルは前回新しいの入れて100キロ走行してから今回はオイルとエレメント交換。
やはり汚かった…
フラッシング正解かも。
普通の人はフラッシングしなくても良いです。自己満です（笑）
オイル添加剤入れてOK！
ついでにホーンも交換
ファンファン！に
ベルト2本もついでに交換
ヘッドライトもはハロゲンからLED交換
バックライトも爆光交換
これから2年間頼むよ。
ベルト類交換
オイル、エレメント交換
エアクリ交換
エアコンフィルタ交換
ディスクローター交換
パット交換
ブレーキフルード交換
バッテリー交換
イリジウムプラグ交換
イグニッションコイル交換
ヘッドライトLEDへ交換
バックライトLEDへ交換
ホーン交換
下回りノックスドール塗布
エキマニ、触媒、マフラー耐熱性シルバー塗布
フロントキャリパー耐熱性シルバー塗装
ボディ各所に亜鉛シール貼付(サビ止め)
アルミテープチューン
とりあえずこんだけやっておいた。
完全に自己満の世界です。
中古車買ったらワクワクしますね(笑)
普通の人が車検でこんだけやったら…
恐ろしくて漏れますね…
次はアーシングかなぁ…
普段は使ってないけど自分達の車はやるよね(笑)
今日は職権乱用の1日でした🤣
