スカイラインの500RS・スペアタイヤ搭載・交換用工具類最適化に関するカスタム事例
2025年05月15日 13時08分
まいな〜日産 スカイライン RV37
2024/4/13、RV37納車😊 V36からの乗り換えです 車弄りがやめられないジジィです。 細かい作業風景はみんカラメインになります。よろしければフォローしてください😁 同じ趣味、同一車種の方を無言フォローさせていただくこともありますがお許しください(^^;; フォローしていただいた方は基本的にフォロバしますが、投稿の無い方はフォロバ遠慮させていただきます。
本来このボードには左側のホイールレンチと牽引フックしか搭載されていませんが、20インチタイヤに入れ替えたため、万が一のことを考え、車載パンタジャッキ(Z32純正アルミ製)、輪止め(Z32純正アルミ製)、等を積んでいました
少し仕様変更して、ホイールレンチと牽引フックを外しました
牽引フックは前車V36の時に載せていたトーイングベルトに変更
最大の仕様変更はコレ
CKV36用の18インチスペアタイヤ
145/70R18なので若干外形小さくなってしまいます😅
後輪のパンク時は、前輪を移し替えて前輪にスペアを履かせることになりますね
前車V36の売却時に一緒に処分したのですが、やはり万が一のことを考えると搭載しておくべきかと
だって、釘踏みくらいで修理キットの薬剤注入してホイールやタイヤを使い物にならなくはしたく無いし😅
トランク内にスペアタイヤスペースはもとより設計されていないため、直置きしかないのが難点😅
発泡剤等でトランク形状に合わせて専用トレイを作りたいなぁ😅
