スカイラインのファイナリストからハイダタイヤに関するカスタム事例
2025年08月30日 14時03分
A(・ε・ K)N55日産 スカイライン
GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた 55歳トラッカー (゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様！ (*´ー｀*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ メーガンレーシング:スタビリンク ニスモGT.LSD(2WAY)🤤👌
本日は行き付けのショップ
メガテックさんにてタイヤ4本交換に😙☝️
ピットにて交換準備😙
リフト🆙
車検時には
ハイキャスキャンセルロッド
取り付け予定🤤
新品タイヤは良いです✨
今回はハイダタイヤ
耐久性、性能は
い・か・に🤔
ファイナリスト
新品から1年5ヶ月
ワイヤーも見えて
車検時まで保たなかった🤣
LSDも入れたので尚更減りも早い🌚
フロントタイヤのスリップサインも既に
擦り減ってました😅
