マークXのマークX 130系・GRX133・前期・ハザードスイッチ増設・DIYに関するカスタム事例
2025年06月12日 12時54分
静岡で130系マークXに乗ってるおじさんです🥸 愛車を弄りながら楽しく過ごしております🤘 投稿は、ドライブ又は整備が基本になります🚗🔧 よくXの顔変えます🫣 おじさんなのでお手柔らかにお願いします🙇 100→133 Lv34 ↓愛車詳細↓ トヨタ マークX130系前期 350S SARD S6 マニュアル載せ替え STガレージ仕様 GRX133改 EXARTフルエキ フロント周り交換履歴 前期ST→前期TRD→中期TRD→G's→中期TRD→中期ST→前期ST
タキです🙋♂️
今回は簡単な整備です🔧
マークX純正のハザードスイッチを追加と移設を行います👍
ここ使いにくいって思った方も居ますよね？🤣
それでは作業開始👋
使用するのはこちらのスイッチ
Amazonで売ってる200系ハイエース用の追加ハザードスイッチです
11000円でした🤣
追加に必要な工具
検電器
サーキットテスター
マニュアルに載せ替えしてあるのでスイッチの枠がひとつ少ないです😇
さて、ハザードですが、ハザード用の電源をアースに落とす事で作動する仕組みになっています。
なので純正のスイッチからハザードの電源とイルミの電源を検電器で確認して配線2本をナビ裏通してセンターコンソールへ通します。
後は追加スイッチに繋ぐのですが…
ここで問題が🤦♂️
スイッチの配線図が無い！？
という訳で、ここでサーキットテスターの出番です！
導通を確認し1度イルミを繋げて見ます。
三角が光る方にイルミを繋げもう片方にハザードを繋ぎます。
後は2つのアースを取れば完成です👌
後はセンターコンソールにぶち込んで完成！
シフトノブの真後ろですごく使いやすい✨
あ、点灯確認も行ってくださいね？
え？トラコンオフスイッチ？
そんなもの知らん！←
嘘ですw
無いと車検で困るのでコンソールの中に隠してスイッチ自体は押せるようにしてあります👌
純正位置のハザードスイッチを触らなくて良くなったのでレイちゃんとDefiのメーターを移動👍
ちょっとスッキリした😏
何よりハザードスイッチに手を伸ばさなくてもハザードを出せる！
素晴らしい👏
もちろん元のも外しては居ないので純正のスイッチでも操作は可能です👌
スイッチがちょっと高いですがスッキリ付けれるのでおすすめです👍
ではまた🫡
