カローラフィールダーの車熱が無くなった・梅雨入りも近い・次期車で悩むのって楽しい。・モノクロ加工しなくてもモノクロみたいな車に関するカスタム事例
2022年06月07日 22時35分
Geji-2号。トヨタ カローラフィールダー NZE161G
⚠イイネ稼ぎ・フォロワー稼ぎの人はシンプルに好きじゃないのでフォローしないでください⚠ メイン：NZE161Gカローラフィールダー＆サブ：L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴：L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40越えたOssanですが宜しくお願い致します。
こんばんはm(_ _)m
雨も小降りになっていたのもあり、仕事帰りに少し・・・。
前回は黄色い街灯の元でカレー色にしてましたが、今日は普通の街灯の元でシンプルに。
テールランプやナンバーなどを除いて、モノクロ加工しなくても元からモノクロみたいなカローラフィールダーなので加工も一切無し！
このまま行ってしまうと、フロントスポイラーが輪止めとお友達になるので。。。
少し下がり過ぎな気もしなくもない。
※ダウンサスのヘタリで、更に下がって来てます※
このフィールダーに乗るのも、長くて残り1年半位になりました。
今のところ、次回車検を通す事は全く考えてません。
色んな車に乗ってみたいって願望もありますけどね（笑）
次期車はアレコレ悩んでいますが、MTはミラがあるのでフィールダーはAT車への入れ替えが濃厚です。
個人的には、やはりガソリン車で排気量が大きく6気筒エンジン載っけた車が欲しいですね。
ボディ形状のジャンルで言えばセダンかミニバン辺りになりそう。
となると、車種も大分絞れます(爆)
顔面撮ってからのぉー・・・。
フィル★ケッツで〆させて頂きます。。。
