ミラのオリジナル・フロントエプロン・流用・フロントスポイラーに関するカスタム事例

先日出向いたUPGにて700ミラのバンパーを見つけた。

他車バンパー流用で前々から試したい事があったので購入したが別に700ミラのバンパーで試したいって訳ではなかったが値段も1100円だしオークション等で希望のバンパーが格安出品されたとしても送料が高額になるので今まで試してみた事がなかったがミラバンパーをよくよく見ると意外と自分の理想の形をしているので購入してみた。

で、買ったはいいが果たしてお持ち帰りが出来るのか？
先日トノボードを装着して車内が狭くなってしまったので心配だったが

取りあえず積み込み出来たので良かった。

最悪はルーフキャリアに縛り付けようかとも思ったが。

無事お持ち帰り出来たバンパーをカットし色々試してみたが最終的には

こんな感じになった(仮当て)。

ジーノのメッキバンパー(モドキ)下に何も無いのが自分には違和感があるのでリップスポイラーを装着したりするがリップ無し状態でも違和感無いようにと考えた時

Zや

ハコスカに限らず昔の車はメッキバンパーの下側までボディパネルが延びている(フロントエプロンって言うのかな？)からジーノも伸ばすような感じでメッキバンパー下のラインを延長。

ちなみに下から見るとジーノのバンパー形状と追加パーツのカーブが合わないように見えるが

(偽)ジーノはサイドステップ(21ラパン用流用)も

リアバンパー(ダムド/L700ミラ用改)も丸っこいから

通常目線位置になればバンパー下のラインが丸っこく見えてサイドとリアへのラインに統一感が出るかなと。

同じコンセプトで

市販品(写真お借りしました)もありますがいい値段するので買えません。

市販品も同じようなデザインだなと。