イグニスのタイヤ交換・イタリアンデザイン・アジアンタイヤ・緊急事態宣言解除に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イグニスのタイヤ交換・イタリアンデザイン・アジアンタイヤ・緊急事態宣言解除に関するカスタム事例

イグニスのタイヤ交換・イタリアンデザイン・アジアンタイヤ・緊急事態宣言解除に関するカスタム事例

2020年06月01日 16時01分

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K2-九郎スズキ イグニス FF21S

1960〜1970年代の車が好きなおっさんです。

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皆さんこんにちは。
緊急事態宣言解除と共に

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う○こみたいなタイヤとオサラバして

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サクサクっと

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完了👍

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待合室のモニターで作業風景が見られます。
丁寧に作業をしていただきました😊

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タイヤ径が純正と同じ616mmになりました。
今までは599mmなので、17mm大きくなってフェンダーの隙間がちょびっと減りましたかね?🤔

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幅が175から185に。

変わったのか分かりませんな💦
明るい日に撮り直そう😅

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むちむちは健在😍

空気圧が今まで220/200(前/後)、現在250/220と全然違うし、まだ20kmも走ってないし雨なのでインプレもクソもありませんが、取り敢えずハンドル操作が重くなった気がします。

取り敢えず空気圧下げてみますかね🤔

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さて、何処のタイヤかと言うと・・・

ハンドルのメーカーじゃん。ミーハーくんかよ!😁
とか思われそうな奴ですね。

でも、14インチで外径616mm前後、幅185前後というとエコかコンフォートなんですよ。少しでも安くてマシな走りが出来そうな物を、と探して行き着いたのがこれでした。

因みにイタリア設計のインドネシア製。日本人としてはちょっと品質が心配な気もしますが、それを言ったら今までのブリジストンも made in Vietnam と刻印されてましたからねー😛

因みにさっき売り場ページを見たら売り切れてました。あぶね〜😳💦

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イグニス

イグニス

ココのステッカー良い感じそうなので貼ってみた良いと思う完全な自己満です誰も気にしない志賀高原の方まで行って参りました

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イグニス FF21S

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