スカイラインのブレーキキャリパー塗装・ホイールナット交換に関するカスタム事例
2018年11月01日 09時10分
SZTM日産 スカイライン R33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
そう言えば…
前回のパーツレビューの時からホイールナットをまた変えて、ブレーキキャリパーも塗ったんです。
アルミナットだとレンチ掛けただけで塗装が剥げていくし、スタンドではインパクトが使えないと言われるし、各ホイール1個だけ特殊ロックナットというのは意外と使い勝手の悪いもので。
今回はスチールで全部同じロックナットという仕立てですo(^-^)o
キャリパーも、最初はブルー系統で合わせようと思ってたんです。耐熱塗料も買いました。思ってた色よりちょっと紺色寄りだったので心配でしたが…
実際、塗ってみたんですが、まー、色味が合わなくてダメでしたね。ホイール装着写真もありません。すぐ洗い流して、無かったことにしました(≧▽≦)
ホイールに色が入った場合、キャリパーは無彩色の方が映える。コレが結論です(^_^;
代わりに登場したのはホルツの耐熱ステンレスカラーです。
コレはなかなかシブくてお勧めですよ。メタリックのチップが重くてどんどん下に流れてしまうので塗り方に注意が必要ですが。
