ミラのあなたの車へのこだわりは？・生誕25周年迎えました・旧規格はいいゾ・気がつけばミラばかり乗り継いでた・ミラを呼ぶ体質に関するカスタム事例

こんばんはm(_ _)m

お題《車へのこだわり》って事で。。。

古くから交流頂いてる方なら、直ぐに分かるかと思いますが。。。

自分の場合は車種で、【ダイハツミラの5MT】って所がコダワリポイントかな・・・と思います。

そう。これまで軽自動車は数台乗りましたが、自分で購入したり譲り受けたりする時は必ず《型式問わずのミラでMT》って条件を付けてました(笑)
そして、L210V・L500S（2台）・L250S　L250Vを購入したり、L200S（2台）譲り受けたり、代車でL710S（複数台）・L260S（複数台）・L285Sと借りたりと、何だかんだミラに縁があったと言う🤣

更に、ミラではありませんが姉妹車L55Sクオーレ最終型に親父が乗っていたり、叔母がL70Vミラの特別仕様車COTYに乗ってたりと・・・。

何かミラにそれぞれ縁があってメッチャウケる🤣

代車や試乗などで様々なタイプの軽自動車を運転しましたが、個人的にミラが1番しっくり来るんですよね。。。

ピンクの桜とほんのり赤い夕焼けとミラケツ🍑

桜🌸と目玉🍳

小高い所より。

ガラスに反射させてーの。。。

この時は見事満開🌸でしたが、今じゃもう散って葉桜になってしまっているかも。。。

後は左フロントウインカーさえ出てくればねぇ🤔

桜🌸と目玉🍳・PART-2

実は未だに冬タイヤのまま。。。

連休中にタイヤ交換ねぇ。

ちいせぇ。。。（爆）

エアロレスで行こうと考えてましたが、最近はTR-XX後期型用純正ルーフエンドスポイラーが欲しい・・・って考えてましたw
何故後期用なのか。

前期は小型（薄型？）ルーフエンド＆ベルトライン（リアウインドウ下部）の2段構えスポイラーだったんですが、後期はベルトラインスポイラーが無くなり大型ルーフエンドスポイラーになりました。
この前シルバーのが出ていたのに、すっかり逃してしまいました（爆）

写真だけ見ると2000年代頭とかに見えなくもない（爆）

もっと塗装キレイなら写真も映えそうなんですがね。。。

桜🌸と顔面（爆）

リアバンパーの傷は最初から付いてましたので、俺では無いですよ（マジ）

小さくて可愛くて綺麗な桜🌸

夕方でも、晴れていればメッチャ綺麗に見えたであろう。。。

リアガラスに反射して写ってる桜🌸も良き。。。。。

旧規格軽自動車の、チョロQにも通じる様なデフォルメ感覚なデザインが好きだったり🤭

こうして見ると、やはり旧規格軽自動車がお好きな様です（爆）

中でもL500系ミラとの相性が1番良いと言う謎の検査結果も出てます（謎爆）

忘れてましたが、4月10日。

ミラの初年度登録から丸25年を迎える事が出来ましたw

実は、現行規格に切り替わる1998年10月登録の説もありますが、どちらになるか分からないんですよね。。。

分かる方法があるなら知りたいですね。

最近はTR及びTR-XX顔にもしたいと思ってたり（爆）

しかし、バンパーのみ交換だと見た目がチグハグな見た目になってしまう為、前期セダン用かバン用ボンネットかTR-XX用ボンネットに変更しなきゃイケナイ手間もあります。。。

そう、ボンネットフードがモデルノ専用品（ほうれい線みたいなラインになっており、左右のラインから中心部が少し盛り上がってる物）なので、ボンネットフードそのままですと違和感が拭い切れないのです。。。

最後はミラ・ドゥ・アップ（爆）でw

コチラは古いので、週に1回程乗って後は熟成させています🤣