スカイラインのローアングルショット・TE37 SAGA S-Plus・SAILUN ATREZZO R01 sportsに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのローアングルショット・TE37 SAGA S-Plus・SAILUN ATREZZO R01 sportsに関するカスタム事例

スカイラインのローアングルショット・TE37 SAGA S-Plus・SAILUN ATREZZO R01 sportsに関するカスタム事例

2025年02月17日 00時59分

タチバナ@ER34のプロフィール画像
タチバナ@ER34日産 スカイライン ER34

くまモン県の田舎モン! ほぼ街乗りたまにサーキット走ってます。AP 2’20.929 無言フォローOKです。

スカイラインのローアングルショット・TE37 SAGA S-Plus・SAILUN ATREZZO R01 sportsに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさんこんばんは
お題の写真を撮ったつもりでしたがローアングルショット…まではいかないですね😅

なので今日はタイヤとホイールの軽いインプレでもやります

TE37 SAGA S-plus
まずはデザインが最&高!
そして鍛造だから強くて軽い!
ホイール単体を持ったときにビビりました

そりゃ世界中から注文が殺到するわけですよ…待ったかいがありました😁

スカイラインのローアングルショット・TE37 SAGA S-Plus・SAILUN ATREZZO R01 sportsに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤはサイルンのR01 SPORTです

※今回は公道のみのインプレです

運転してすぐ思ったのが予想以上にロードノイズが少ないこと
これまでいくつかのアジアンタイヤを履かせたんですがダントツでロードノイズが少ないです

肝心のグリップ力ですがKR20Aより食いつきます
サイドウォールの剛性はシバタイヤの旧TW180よりR01が上です
正直比べもんにならないです

ドライはもちろんウェット路面でも滑らないのでたまにサーキット程度ならこのタイヤでいいとおもいます

あとはサイドウォールが硬いせいかステアリングの応答も良くなった気がします
これに関してはTE37のおかげかもしれませんが運転が楽しくて仕方ないですw

本日は以上です
ではでは〜

スカイラインのローアングルショット・TE37 SAGA S-Plus・SAILUN ATREZZO R01 sportsに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

オマケ
今年のバレンタインは本命チョコ貰えましたw
彼女の手作りでとても美味しかったです😋

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