スカイラインのHR34・スカイライン・エビスサーキット・ドリフト・RB20DEに関するカスタム事例
2026年04月12日 00時30分
過去車 ER34CP(25GT-T) NA6CE(MT公認) E46(320i) CPV35(下取り) JZS161(V300 𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭) PY50×2(ATドリ) JZX110(iR-S) GC8(速かった) CF4(SiR AT) HA21S(RS-Z 4AT) JB1(漢の3AT) PNW11(GT4-Z) H56A(音だけ速い) VZJ95W(好き) JB23W(XC 4AT) RF1(1番渋かった) RF3(スーチャー仕様)
先日頑張ってデフ入れ替えましたが…
なんとビスカスLSDを入れただけと言う大失態!
そりゃ街乗りし易い訳です。
怒りのデフ交換(サーキット前日)
おそらくニスモLSDの2wayだろう物を見つけたので入れました。
初めてのエビスサーキットに仲間達と行きました。
RB20DE、意外と走れます。
遅いからずっと踏んでられるし最高!
帰り道にふとODOメーターを見て我に帰りました。
37万km走ってる車でする事では無いです…。
ピロテン入れた位の仕様が1番良い(^ ^)

