スカイラインのHR34・スカイライン・エビスサーキット・ドリフト・RB20DEに関するカスタム事例
2026年04月12日 00時30分
カイ丸 日産 スカイライン HR34
過去車 ER34CP（25GT-T） NA6CE（MT公認） E46（320i） CPV35（下取り） JZS161（V300 𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭） PY50×2（ATドリ） JZX110（iR-S） GC8（速かった） CF4（SiR AT） HA21S（RS-Z 4AT） JB1（漢の3AT） PNW11（GT4-Z） H56A（音だけ速い） VZJ95W（好き） JB23W（XC 4AT） RF1（1番渋かった） RF3（スーチャー仕様）
先日頑張ってデフ入れ替えましたが…
なんとビスカスLSDを入れただけと言う大失態！
そりゃ街乗りし易い訳です。
怒りのデフ交換（サーキット前日）
おそらくニスモLSDの2wayだろう物を見つけたので入れました。
初めてのエビスサーキットに仲間達と行きました。
RB20DE、意外と走れます。
遅いからずっと踏んでられるし最高！
帰り道にふとODOメーターを見て我に帰りました。
37万km走ってる車でする事では無いです…。
ピロテン入れた位の仕様が1番良い(^ ^)
