インスパイアの#ジークアクス・ヒゲマン・グリル補修・メッキパーツ・# DIYに関するカスタム事例
2025年06月17日 18時56分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
続報です
コレが
後輩の車
メッキパーツが取れて
残骸が残ってそのまんまでした
あるあるなんで
どちらにせよ
破壊するか
除去しないと補修は無理です
ラスペネは
固着したパーツや
ネジにはとっても頼りになります
使ってみるとハマる
袋ナットではなく
貫通で
化粧ナットタイプ
雨とかでも
水捌けで良く考えてある
でも
手入れを怠ってしまうといずれにしろ
腐食しやすい場所かもしれません
ヒゲマン
バイ
ジークアクス🫡💕💕💕
いや
ほぼ
ヒゲマン🥸
シャリアブル大佐が居る
ヒゲを
手入れします
やはり
シャリアブル大佐だった🤣💕💕💕
やっぱり
シャリア、、、🙊
もうええって🙇
取れるか
試してみました
段差ありすぎて
失敗しました
破壊も挑戦しましたが
結果
1時間かかって
取れました
高価なヤットコで
頭の低いボルトをバイス式にして
大人、二人掛かりで
ボンネットと
作業者に分かれて
長いレンチで
馬鹿力な取る気を抑えながら
トルクで慎重に回して
ヤットコさ取れました
ほんまシャレにならん
まさかの
ヤットコが大活躍しました
想定外の場合
あるのは
知重と工夫
その上で
特殊なヤツが
ここに使えると言う
貴重な経験をしました
ヒゲマン
シャリアブル大佐の剃毛です🙈
凛々しい😂
さて
どないしよ
復活は
無駄だよなぁ
でも
錆落とし
楽しいんだわ😀
駄目だな
ダメージがデカい
二回目
再生価値は無い
生きてる２本以外は
代用を探さないと
補修にならん
コレでは無いが
どうなるか
また後日
アップします
